- 시민과 관광객의 불편 등한시···업자의 이익만 생각하는 시정철학
여수시가 지난 24일 해상케이블카 임시사용 승인을 발표한 이후 시의회는 물론 시민단체까지 가세해 비판을 쏟아내고 있다.
여수시민협은 25일 논평을 내고 “여수시가 주차장 설치도 되지 않은 해상케이블카 사업에 대해 욕 한번 먹고 말겠다는 식으로 시민단체의 반발 등을 무릅쓰고 임시사용 승인을 해주는 것은 '특혜성 밀어붙이기'로 독선행정과 불통행정의 극치를 보이고 있다”며 철회를 강력히 요구했다.
이들은 “오동도 입구와 돌산공원에 각각 250면 규모의 주차장이 시설되지 않으면 해상케이블카 사업 자체를 취소하도록 되어있다” 며 “주차장 없는 케이블카 운행은 교통대란과 주차대란을 유발할 것이 자명하며, 관광활성화를 도모하겠다는 것은 우물가에서 숭늉을 제공하겠다는 오만의 극치로 오히려 관광이미지를 추락시킬 수 있다“고 강조했다.
또한 “오동도앞 주차장 부지에 대해 공유재산 관리계획 의안을 여수시의회에 상정해놓고 의회의 의결이 나기도 전에 일방적으로 해상케이블카 임시승인을 해주는 밀어붙이기식 태도는 시민과 의회를 무시하고 무조건 시장의 뜻을 따르라는 독선과 독단의 행위이자 권위주의적 행정의 본보기로 보여 진다”고 성토했다.
아울러 여수시 집행부는 “초기 교통 혼란에 대해 욕을 먹을 각오가 되어 있다”고 헸는데 왜 욕을 먹어가면서 까지 임시사용승인을 하는지 의혹을 갖지 않을 수 없다며 “시민과 관광객의 불편보다는 사업자의 이익을 우선시하는 것이 주철현 시장의 가치관인지”또 “잘못된 시정을 행하고 욕 한번 먹으면 그 뿐이라는 안일한 사고방식이 민선 6기의 시정 철학인지”의문을 제기했다.
시민협은 임시사용승인을 철회하고 주차장 및 교통에 관한 대책을 충분히 수립한 뒤 사용허가를 내주기를 강력하게 촉구한다면서 이번 결정의 배경과 결과를 여수시민도 알아야 할 권리가 있다며 공개 질의를 했다.
공개질의 사항으로 광주은행에 예치된 40억원의 통장명의는 누구이며, 이의 권리자는 누구인지, 이번 특혜의 전례는 추후 형평성 문제로 주차시설을 설치할 금액을 여수시에 예치하면 앞으로 모든 사업장에 임시사용 허가를 내줄 것인지, 이후의 문제에 대해 누가 어떻게 책임을 질 것인지에 여수시의 답변을 요구했다. /김형규 기자
김형규 기자 105khk@hanmail.net
